2022年3月伊始，江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心、南京交通運輸局和南京航道事業(yè)發(fā)展中心的官媒公眾號就紛紛發(fā)布了承載著(zhù)南京內河航道智能化監測裝備的航標艇——“蘇港航寧108”的正式交付使用。

該艇由嘉興市偉佳船舶有限公司建造，并于2022年2月26日交付南京航道中心。“蘇港航寧108”艇總長(cháng)23米，型寬5.5米，最大航速23.5km/h，配備兩套精密聲吶探測裝置和艇載智能分析軟件，并與航標艇建造實(shí)施一體化設計、一體化施工、一體化測試，實(shí)現深度融合、精準匹配。

該艇外形美觀(guān)大氣，線(xiàn)性流暢，船舶功能設施齊全、內部區域劃分合理，裝飾明亮簡(jiǎn)潔，為乘員、船員提供舒適方便的工作環(huán)境，同時(shí)配備先進(jìn)的機電設備，船舶的技術(shù)性能優(yōu)良。

特別的是，該艇具備多波束監測系統，該系統是信號與信息處理、計算機、導航與定位、遙感、材料等多領(lǐng)域交叉學(xué)科，此系統突破了單波束設備“以點(diǎn)成線(xiàn)”的局限性，通過(guò)“以線(xiàn)成面”實(shí)現掃測全覆蓋、數據精準化、圖像立體化。

該裝備的啟用具有里程碑意義：

（1）在保障航道通航安全方面

通過(guò)運用水下礙航物探測識別技術(shù)，全面、精準開(kāi)展礙航物分析統計，為快速實(shí)施水下清障提供數據支撐；

（2）在強化航道科學(xué)養護方面

該系統可運用在內河航道航槽沖淤變化分析、航道河床演變對比、航道疏浚工程量計算等需要高精度數據的項目，可有效推動(dòng)航道養護從矯正性向預防性、定額制向精準化轉變；

（3）在推進(jìn)港航運行智能化方面

通過(guò)實(shí)施“航道監測+5G”技術(shù)，實(shí)現航道尺度實(shí)時(shí)監測，并能有效提高養護、應急處置的精準性和智能化，為建設數字航道提供支撐。

由嘉興市偉佳船舶有限公司建造的“蘇港航寧108”艇，為南京交通再添“黑科技”。助力南京航道推進(jìn)高效能管養，持續提高航道養護規范化和標準化水平，優(yōu)化南京內河航道水路運輸供給質(zhì)量。同時(shí)對嘉興市偉佳船舶有限公司來(lái)說(shuō)也是船舶建造科技性能方面的一大突破，在原有建造的基礎上進(jìn)行創(chuàng )新，不斷改進(jìn)優(yōu)化技術(shù)方案，使船舶更加智能化、科技化。

嘉興市偉佳船舶有限公司一向致力于走自主創(chuàng )新、持續創(chuàng )新的發(fā)展道路，在國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內，持續進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權，并以此為基礎開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。在今后的生產(chǎn)制造中，嘉興市偉佳船舶有限公司將繼續秉持“造一流船艇、創(chuàng )偉佳品牌”的目標，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的船舶產(chǎn)品。

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